magna
アメリカンバイクの年間の維持管理費
ホンダ マグナ

マグナ50・250バイク選びとカスタム

初めてのバイク購入にアメリカン

インプレ#1:免許取って初めてのバイクです。マグナの良さは (アメリカンの中では)速い、車検がない、そしてデカイです。ノーマルのマグナ(S)のままで乗るよりもちょっとのカスタムで変わってきます。そして改造にハマってくると助かるのが車検がないことです!!あの重量感とVツインのエンジンで車検もなくカスタムも追求でき、さらにホンダとくれば狙い目だと思います。
インプレ#2:初期の年式を中古で購入しました。生まれて初めて買ったバイクです。車体が大きく、250ccとは思えない体格で、400ccに負けない存在感を持っています。ライディングポジションはやや前傾姿勢といった感じです。コテコテのアメリカンにふんぞり返って乗りたい人には向いていない車両と言えると思われます。エンジン音は静かでフュエルメーターが付いていてほしい気もしますが改造パーツが比較的多くオリジナルカスタム度も高くなりますよ。
インプレ#3:免許を取って始めてのバイクですが、かなり乗りやすいです。400ccの仲間とツーリングに行っても対等に走れます。ハンドルやマフラーなどカスタムすればかなりかっこよくなりますね。マグナを購入しようか迷ってる人がいたら是非お勧めですよ! ノーマルでもルックス十分かっこいいし音も良いし燃費も良いし、400アメリカンにも負けないデカさも存在感抜群で町乗りでもロングツーリングでも楽だし取り回しも楽なもんです! HONDA車と言う信頼もあります。
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